Những kỹ thuật viên của không quân Argentina đã chọn những khung máy bay từ 32 chiếc A-4M và 4 chiếc TA-4F từ Trung tâm phục hồi và giữ gìn thiết bị không gian vũ trụ để nâng cấp. Những kế hoạch nâng cấp bao gồm:

• Đại tu toàn bộ khung máy bay, dây dẫn và động cơ Pratt & Whitney J52P-408A
• Lắp đặt ghế phóng của Douglas Escapac 1-G3
• Mũ HGU-55/P cho phi công
• Honeywell Normal Air-Garrett OBOGS (hệ thống tạo oxy trên máy bay)
• Radar Westinghouse/Northrop Grumman AN/APG-66V2 (ARG-1)
• Hệ thống HOTAS và một buồng lái "kính" (3 màn hình CRT lớn)
• Hệ thống điện tử Sextant Avionique/Thales Avionics SHUD
• Hệ thống dẫn đường quán tính Litton/Northrop Grumman LN-100G
• Đường dẫn dữ liệu MIL-STD-1553B
• Hai máy tính phi vụ General Dynamics Information Systems AN/AYK-14
• Radar cảnh báo Northrop Grumman AN/ALR-93 (V)1
• Radar gây nhiễu AN/ALQ-126B
• Pháo sáng/kim loại gây nhiễu ALR-39
• Hệ thống nhận dạng bạn hay thù AN/APX-72

Theo như hợp đồng quy định, 18 khung máy bay sẽ được tân trang lại tại Lockheed-Martin Plant ở Palmdale, California và số còn lại ở Córdoba, Argentina.

Có ít nhất mười khung máy bay TA-4J và A-4F được dùng làm nguồn cung cấp phụ tùng thay thế, tám động cơ bổ sung, và một thiết bị mô phỏng A-4AR dùng trong huấn luyện được giao hàng.